정치/경제 US
※오탈자를 발견하시면, hurtfree@gmail.com 으로 연락주시기 바랍니다. 확인 즉시 수정하겠습니다.
Copyright © newsandpost.com, 무단전재 및 재배포를 금합니다. | 기사/사진/동영상 구입 문의 >>
Tweet
정치권으로 의혹 커지는 전기버스 회사 파산 사태
에너지 장관, 바이든 전기버스 회사 방문 후 160만불 주식 매각
기사입력: 2023-08-10 09:30:11
작성자: NNP info@newsandpost.com
제니퍼 그랜홀름(Jennifer Granholm) 연방 에너지부 장관은 조 바이든 대통령이 전기버스회사 프로테라(Proterra)를 온라인으로 방문한 직후 160만 달러 상당의 이 회사의 보유 자산을 매각했다. 전 법무부 장관이자 미시간 주지사를 두 차례 역임한 그랜홈은 2017년 3월 30일에 회사 이사회 멤버가 되었으며, 지명된 후에도 그 자리를 유지했다. 그녀는 장관으로 확정된 후 2021년 1월 16일자로 윤리 규정에 따라 이사직에서 물러났다. 상원 공화당 의원들은 그녀의 주식 보유가 미국 에너지부 장관으로서 윤리 규정을 위반했던 것이라면서, 에너지 관련 주식 매각을 옹호했다. 2023년 6월, 상원 에너지 천연자원위원회 고위위원인 조 바라소(John Barrasso,공화·와이오밍) 상원의원은 테리 도날드슨(Teri Donaldson) 에너지부 감사관에게 그랜홀름의 재정 현황을 조사하라고 요청했다. 공공신뢰보호(Protect The Public's Trust)의 디렉터이자 친 바이든 비평가들이 "바이든 행정부의 가시"라고 묘사한 마이클 체임벌린(Michael Chamberlain)은 보유 지분 매각이 바이든 행정부의 윤리 문제의 한 예라고 주장했다. 체임벌린은 수요일(9일) 저스트더뉴스와의 인터뷰에서 "그녀는 장관으로 확정될 때까지 프로테라 이사회에서 일했고, 당신이 언급했듯이 설명할 수 없을 정도로 오랜 기간 동안, 심지어 실제로 언론의 압력이 너무 커져서 마침내 그것을 팔기 전에 계속할 수 있을 때까지 스톡 옵션을 붙잡고 있었다"고 말했다. 그러면서 "그 동안 바이든 행정부, 조 바이든 대통령, 해리스 부통령, 그들은 회사를 홍보하고 있었다"며 "CEO가 백악관을 방문했다고 믿는다. 그 당시에는 윤리적 관점에서 볼 때 정말 보기 좋지 않았다."고 덧붙였다. 2023년 2월, 바이든은 백악관 수출위원회에 가레스 조이스(Gareth Joyce) 프로테라 CEO를 임명했다. 정치 평론가 에릭 에릭슨(Erick Erickson)은 트위터에 그랜홀름이 "주식을 팔도록 밀어준 공화당에 감사해야 한다"고 일침을 놓았다. 공화당은 이번 파산을 바이든의 에너지 정책과 연결했다. 공화당은 트위터에 "'바이드노믹스' 모델: 바이든은 자신의 에너지 장관과 연결된 '친환경' 회사를 홍보하고, 그의 에너지 장관은 폭로되자 현금화하고, 약 2년 후 회사는 파산 신청을 한다"면서 "전기버스회사 프로테라에서 일어난 일"이라고 썼다. 2022년 1월 CNBC 보도에 따르면, 그랜홀름은 2021년에 최소 9차례에 걸쳐 주식공개법(STOCK Act )을 위반했다. 이 법은 입법부, 행정부, 사법부 구성원의 "내부자 거래"를 제한한다. 그랜홀름은 차량 공유업체인 우버(Uber)의 주식을 보유하고 있었고, 그녀의 남편은 전기 자동차 모델에 집중하는 포드(Ford)의 주식을 보유하고 있었다. 아이러니하게도 그랜홈은 올해 4월 청문회에서 조쉬 할리(Josh Hawley,공화·미주리) 상원의원에게 행정부 고위 공무원의 개인 주식 거래 및 보유를 더 광범위하게 금지하는 법안을 지지한다고 말했다. 프로테라의 파산은 바이든의 방문과 지지 이후에 나온 것으로, 바이든이 부통령일 당시 홍보해줬으나 해체된 태양광 패널 제조업체 솔린드라(Solyndra)와의 비교를 이끌어내고 있다. 바이든은 2년 전 포드 공장을 방문해 전기차 포드 F-150을 시운전했다. 2023년에 포드는 전기 자동차 배터리 공장을 위해 조건부 92억 달러의 대출을 받았다. 이 대출은 연방 에너지부의 대출 프로그램 사무소(LPO)에서 제공됐는데, 실패한 태양광 스타트업 솔린드라가 2009년 그 LPO로부터 5억3500만 달러의 대출을 받았다. 이는 모두 납세자 자금을 지원받은 것이라고 저스트더뉴스는 지적했다. 바이든은 버락 오바마 전 대통령의 부통령이던 2009년에 솔린드라에 5억3500만 달러의 대출 보증을 발표했다. 그리고 그 회사는 2011년에 파산했다. 그랜홀름이 프로테라 이사로 재직하는 동안 이 회사는 코로나19 팬데믹 기간 동안 트럼프 행정부로부터 1000만 달러의 급여 보호 프로그램 연방 대출을 직접 받았다. 프로퍼블리카(ProPublica)가 보도한 바에 따르면, 이자를 포함한 프로테라에 대한 대출금은 탕감됐다. 바이든의 대표적인 1조9000억 달러 규모의 인프라 계획 중 100억 달러 이상이 무공해 대중교통과 전기 스쿨버스 이니셔티브에 투입됐다. 2020년 선거 기간 동안 바이든은 "더 크고, 더 빠르고, 더 스마트하게" 청정 에너지를 선도하겠다고 다짐했다. 바이든은 "우리는 이 일을 하는 방법을 알고 있지만, 이번에는 더 크고, 더 빠르고, 더 스마트하게 할 것"이라고 바이든은 말했다. 바이든의 공화당 비평가들은 그의 실패한 에너지 이니셔티브 지지의 실패 증거로 솔린드라를 지적해왔다. 현 하원 다수당 원내대표인 스티브 스칼리스(Steve Scalise,공화·루이지애나)는 바이든의 2조 달러 에너지 계획은 "극대화된 솔린드라"(Solyndra on steroids)라고 불렀었다고 저스트더뉴스는 지적했다. 홍성구 기자 |
※오탈자를 발견하시면, hurtfree@gmail.com 으로 연락주시기 바랍니다. 확인 즉시 수정하겠습니다.
Copyright © newsandpost.com, 무단전재 및 재배포를 금합니다. | 기사/사진/동영상 구입 문의 >>
Tweet
|